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国际金属加工网 2018年08月15日

众所周知,目前在售的新能源车型大部分都是采用电机驱动,这也是目前行业的主流,但是如果突然有人打破常规,那么又会带来什么呢?

日前有国外媒体曝光了一组美国军用纯电动车——extreme的试车图片,该车采用了由美国国防高级研究计划局(DefenseAdvancedResearchProjectsAgency,以下简称为DARPA)研制的轮毂电机。据官方宣称,该电机能为车辆提供良好的通过性和机动性。

『美国军用纯电动车——extreme』

『美国军用纯电动车——extreme』

军用技术经常会出现一些尖端技术运用在国防方面,但是从报道中看,目前美国军方的纯电动车及电机方面的技术却并非如此。最近,美国军方才开始对纯电动车技术进行一些投资,并开展一些研发工作。DARPA最近公布了军用车辆“extreme”的轮毂电机,不过从电机的结构图上来看,技术含量貌似并不高。

『DARPA研制的轮毂电机结构示意图』

『DARPA研制的轮毂电机结构示意图』

DARPA官方称战斗车辆采用轮毂电机有很多好处,比如加速性能和机动性能都会有提高,在任何地形上都可以输出最佳扭矩形成有效的牵引力。该电机集成了带有3级变速的传功系统和热管理系统,并能安装在20英寸的轮圈内,单台电机的输出功率为136马力(100千瓦)

『装备了武器的纯电动NikolaUTV』

其实,在今年早些时候,美国海军陆战队还测试过一台纯电动的NikolaUTV,并装备了武器。美国陆军在去年年会期间,机动中心副司令DonaldSando称纯电动车将在美国发挥重要作用,该中心负责制定未来对单兵和机动部队的电动化车辆,值得庆幸的是军方的技术研发速度可能会快于民用技术。

看完这篇报道,让人不禁感叹,这美国军方研制的轮毂电机不就是咱们国内主流电动大军目前用的么,只不过是升级版,不过,新颖的思路可能比技术更加重要,如果新能源车采用轮毂电机进行驱动,在不考虑动态性能和安全性能的前提下,势必会改变传统的车辆设计结构,显著的优势就是极大的拓展了车内空间,也许会让新能源车进入一个全新的时代也说不定?

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