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国际金属加工网 2018年09月21日

目前现在的动力锂电池主要的就两种:磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂长于寿命和安全性,而三元锂长于低温性能和单位电池的电容量。

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对于电池寿命,普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年,平均可以达到8年。不过以现在的技术水平,锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约只有3-5年。

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之所以电动汽车电池寿命较短,原因无外乎是工作环境影响和大规模充放电所致。三元锂的循环次数在500到1000次左右,磷酸铁锂在2000次左右;

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以最少的500次为例,奇瑞EQ续航是200公里,综合工况按80%计算是160公里,500X160=8万,也就是说正常情况下,奇瑞EQ实际行驶大约8万公里的时候,电池容量就会衰减至最初的80%;如果按磷酸铁锂的2000次计算,大概是32万公里,如果续航400公里的话则是64万公里。

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如果当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时,电动汽车的续驶里程将会明显减少,当电池容量衰减到70%以下时,就必须要更换电池了。

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对于目前的很多纯电动汽车来说,电池的成本大约占汽车总成本的40%左右,也就是说,更换电池就相当于换了小半个车。


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