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国际金属加工网 2018年10月24日

2018年至今,工程机械行业的发展可谓朗朗乾坤,整体维持着高位运行,海外表现也风头正劲。工程机械龙头企业优势持续强化,两极分化更加明显。与此同时,由于今年上半年基建增速冷热不均,环保趋严等,部分工程机械产品出现了增长疲软状态。

2018年1-9月工程机械主要产品,谁在强势爆发,谁在不温不火,在各领域谁又在称王...

挖掘机:出口创新高,国产品牌称王

2018年1—9月纳入的25家主机制造企业,共计销售各类挖掘机械产品156242台,同比涨幅53.3%。国内市场销量(范畴不含港澳台)142281台,同比涨幅49.3%。出口销量13852台,同比涨幅109.7%。

2018年9月,共计销售各类挖掘机械产品13408台,同比涨幅27.7%。国内市场销量(范畴不含港澳台)11702台,同比涨幅22.9%。出口销量1689台,同比涨幅74.8%。

品牌格局优化,三一一绝骑尘

9月,国产品牌市占率为 58.32%,环比+0.17%,牢牢占据半壁江山;日系、韩系、欧美品牌挖掘机市场份额分别为 15.06%、9.97%、16.65%,其中欧美品牌份额持续小幅下滑,日系韩系品牌份额持续回升,斗山、小松、日立单月同比增速均显著低于行业。

9 月,三一重工销量 3529 台,市占率 26.32%,增速领先行业,龙头地位稳固;卡特彼勒、徐工、斗山紧随其后,市占率分别为 12.28%、11.19%、6.41%。龙头份额持续提升,其国产品牌的实力和品牌认可度进一步增强。

海外格局优化,出口表现步步为营

9月份挖掘机出口销量1689台,同比涨幅74.8%。2018年以来,挖掘机出口量同比增速始终维持在90%以上,出口数据不断创新高。企业在国际产能合作领域不断扩大,重点方向及领域建设成效显著,国际地位日益提高,及一带一路”建设的扎实推进,对挖掘机等工程机械产品出口产生持续增长的拉动效应。

装载机:销量不温不火,山东蝉联榜首

2018年4-9月,装载机增长势头连续回落。9月份,纳入的国内25家主要装载机生产企业合计销售装载机近8400台,同比去年9月份的近9000台小幅下滑6.28%。自4月份开始,装载机连续5个月销量出现下降,同比增长不符预期的情况难免让人感到“大失所望”。

区域市场恒强,山东连续坐庄

前三季度山东省以超过5000台销量遥遥领先,河南和河北,紧随其后,其销量在3800台左右,彼此差距不足50台。江苏、广东、山西三省销量也突破了3000台。

高基数+基建放缓,装载机表现萎靡

装载机销量连续表现出“不温不火”状态:一方面,去年同期及今年3月的高光表现,提高了人们对装载机的市场预判,因此在销量尚可情况下仍然让人失望;其次,今年上半年基建投资增幅减缓,且设备开工率有所下降,一定程度上影响了装载机的销量。

柳工集团董事长曾光安曾在高层论坛上预测:未来几年,装载机与挖掘机销量,两者将有至少2倍的差距,“两极分化”趋势或将进一步加剧。

海外深耕细作,出口增速>内销增速

9月,装载机出口1900多台,占总销量23.0%,同比增长11.0%;前三季度装载机累计出口近1.8万台,同比增长26.5%。“一带一路”倡议的深度推进,加之企业的海外市场影响力日益提高,使得我国装载机出口销量不断攀升。

汽车起重机:环比维稳回落,徐工龙头稳固

9月汽车起重机销售2453台,同比+40%高基数下维持增长,环比-9%。1-9月汽车起重机累计销售24691台,同比+67%。

品牌格局优化,徐工称王

9月,徐工汽车起重机销量1127台,同比+35%增速持续减缓,单月市占率46%维持稳定;三一、中联紧随其后,分别以625台、485台的销量位列第二、第三,三一销量同比持续高增长。

开工忙不停,有望接力挖机高增长

从开工率看,9月开工率为60.5%,去年同期仅为31%,开工率大幅提高。起重机设备有望接力挖机,迎来快速增长。

推土机:中部市场发力,山推再获榜首

9月推土机销量373台,同比-15%,环比-12%。1-9月推土机累计销量5747台,累计同比+28%。出口140台,同比-9%,环比-4%,占比持续上升至38%。

彭浦表现势如破竹,山推排名第一

山推单月市占率为53%,以销量197台位列第一;柳工、宣工分别实现销售45台、39台,以12%、10%的市占率紧随其后;此外,彭浦销量同比持续大幅上涨,较去年同期增长900%,上升势头强劲。

区域格局优化,中部市场需求最高

湖北、河南、安徽是推土机需求大省;东部、中部、西部市占率分别为20%、24%、16%,市占率均小幅下滑。

压路机:徐工龙头稳健,出口同比翻番

9月压路机销量1285台,同比-9%,环比+2%,1-9月压路机累计销售15122台,累计同比+10%。9月压路机出口294台,同比大增100%,占比23%小幅提升。

品牌格局优化,强者恒强

品牌格局来看,龙头徐工压路机销量322台,单月市占率25%稳居首位;其次是三一、柳工,分别实现销售132台、97台。

海外占比提升,出口销量倍增

9月压路机出口294台,同比大增100%,占比23%小幅提升。

平地机:增速放缓,徐工连续坐庄

2018年9月,纳入的国内主要平地机生产企业合计销售平地机362台,同比微降3.7%;前三季度,平地机累计销售4200余台,同比增长22.7%,虽然这一销量仍是历史同期最高值,但最近三个月以来,平地机增长速度明显放缓。

品牌格局均衡,前三季度徐工称王

9月份,徐工道路与卡特彼勒销量不相上下,分别为75台和74台;山东临工、三一、柳工同样差距微弱,销量均为50余台。

前三季度徐工道路累计销售平地机1341台,占总销量31.9%;柳工、卡特彼勒分别销售564台和528台,均占到总销量13%左右,国机常林与山东临工累计销量在400台以上。

出口表现历史最高,徐工表现优异

9月平地机出口271台,占总销量比率高达74.9%;今年以来,平地机累计出口约2400台,占总销量57%,同比增长38%,为历史同期最高值。

前三季度,徐工道路累计出口平地机近600台,占出口总量24.9%;卡特彼勒累计出口近500台,占20.1%;山东临工与柳工分别约出口350台和330台。

(慧聪工程机械网)

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