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国际金属加工网 2019年01月25日

航空发动机是飞机的核心部件,对飞机的性能和经济性有着决定性作用。作为航空发动机关键零件之一的机匣的加工也一直困扰着航空人。机匣的加工难度大主要是因为:其材料去除率相当大,毛坯约70%的余量需要去除;材料难加工,刀具寿命短;零件精密要求高;结构复杂不易加工;又属薄壁件零件,整体刚性差。另外,由于我国航空发动机生产制造起步较晚,没有太多可参考的经验,目前的工艺都是前辈们摸索总结出来的,虽然经过了长时间的验证,稳定有效,但科技发展日新月异,很多新的刀具材料,刀具结构以及加工设备,软件等因素不断改变着人们固有的观念。

基于丰富的经验,山高可提供航空发动机机匣等零件的完整加工方案。

TH1000材质的车刀片&飞流冷却系统

在高温合金加工时,一般认为使用涂层硬质合金的切削速度(Vc)在25-30m/min左右比较合适,但山高刀具最新研发的TH1000材质的车刀片则推荐在90-120m/min左右,效率可以提升3-4倍;如果配合山高的飞流冷却系统,切削速度可以达到180m/min。

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精选案例

零件:机匣

材料:INCONEL 718

刀杆:PCLNL-16-4DJE (类似于PCLNL2525M12-JETL)

刀片:CNMP432-MF1,TH1000 (同CNMG120408-MF1,TH1000)

切深:0.25mm(半径值)

切削速度:183 m/min

进给:0.1 mm/r

陶瓷刀片

陶瓷刀片在高温合金的铣削加工中的应用日益广泛。采用山高陶瓷铣刀时,推荐的切削速度达到800-900m/min,是以往切削速度的近30倍。

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精选案例

材料:INCONEL 718

刀盘:R220.26-0050-RN1207.5A

刀片:RNGN120700S-01020,CS100

切深:2mm

切削速度:800m/min

进给:1618mm/min

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目前,山高在中国成立了航空项目小组,可以按照客户现场的实际情况(比如机床,材料,零件,质量,效率要求等)量身定制,提供客户包括刀具清单,工艺路径,切削参数,程序设计,现场调试,成本分析报告等诸多形式的,真正适合客户的完整的解决方案。

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(山高刀具)

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