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国际金属加工网 2019年07月04日

在设备润滑领域工作多年的人都懂得保持润滑油清洁、做好污染控制的必要性。润滑油里不但要防止水分、固体杂质、颗粒等污染,同时也要避免润滑油中夹带空气——无论是油液表面的泡沫还是油液内部包含的气泡。

润滑油里混入空气的原因比较复杂,有时候不一定是油本身的问题,因此加抗泡剂、换油也不能解决根本问题,下面我们来了解一下润滑油中的无形杀手——“气泡”。

首先我们了解一下,气泡和泡沫对润滑油和机器都有哪些危害呢?

0 1、加速氧化变质速度

气泡会加速润滑油的氧化变质速度,加速消耗添加剂,影响散热、不能形成完整的油膜,对设备造成磨损。

0 2、造成局部高温

气泡在高压系统里还会造成局部高温,使油迅速变质。另外,空气易于压缩,润滑油里有气体,油膜厚度就会变薄甚至出现油膜破裂,机械部件之间直接摩擦,造成磨损。

0 3、年形成气蚀损坏

气泡在压力作用下破裂,对金属表面还会形成气蚀损坏。除此之外,气泡还会引起设备运行不稳。对于润滑油里的气泡问题,油液检测专家和润滑油技术员都进行了一系列研究,我们来了解一下气泡产生的相关情况:

1、纯净的油本身是不会产生泡沫的,如果加入其它东西就会引起泡沫,例如外来的杂质,还有加入添加剂。润滑油使用基础油和添加剂调制,基础油就是没有加入任何添加剂之前的油,此时的油纯净,不会产生泡沫,但是为了增强油的性能,就需要加入一些添加剂,例如抗磨剂、极压剂、清净分散剂等等,极性添加剂的用量越多,越容易引起泡沫,例如抗磨剂和极压剂都属于极性添加剂。

2、油液里的气泡大小和油液界面张力有关,张力小,则形成的气泡就小。气泡越小,油液更容易形成较多、稳定的泡沫,不容易破裂消逝。

3、润滑油里进入水分会降低油液的界面张力,使润滑油更容易产生泡沫,对于大多数油类来说,只要有1000ppm的含水量就会使油持续生成泡沫。

4、润滑油的黏度越高、油里含有的气泡越小,那么气泡释放出去的速度越慢,这样就会造成油里含有的气泡较多。如果气泡体积越大,那么气泡释放出去的时间就会缩短,这个很好理解,气泡体积越大,越容易浮出油的表面。

5、气泡的体积和润滑油的黏度成反比,低黏度油容易生成大气泡,高黏度油容易产生小气泡。气泡越大,越容易破裂,而小气泡相对比较“顽强”,不容易破裂,因此生成后就比较稳定,需要较长时间才能消逝。


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